Réparer plutôt que
remplacer votre baie vitrée
Une baie vitrée qui coince, une vitre fissurée ou un mécanisme de fermeture défaillant ne signifient pas qu'il faut tout changer. Nous intervenons sur les menuiseries aluminium, bois et PVC pour leur redonner leur fonctionnement d'origine, à un coût bien inférieur à un remplacement complet. Chaque problème a sa solution — découvrez ci-dessous ce que nous pouvons faire pour votre baie vitrée.
Par matériau
Nous réparons tous les types de menuiseries
Chaque matériau a ses spécificités. Nous maîtrisons les techniques de réparation adaptées à l'aluminium, au bois et au PVC pour une intervention durable.
Réparation de baie vitrée aluminium
Ce que vous constatez
- Votre baie coulissante alu devient dure à ouvrir ou se bloque totalement
- Vous entendez un grincement ou un bruit de raclement métallique quand vous la faites coulisser
- De la condensation apparaît entre les deux vitres de votre double vitrage
- La baie ne ferme plus complètement et laisse passer l'air
Notre intervention
- Remplacement des galets de roulement par des modèles adaptés au poids du vantail aluminium
- Nettoyage complet du rail et réglage précis de la hauteur de roulement
- Remplacement du vitrage isolant avec intercalaire à bord chaud, sans changer toute la menuiserie
- Réglage des gâches et de la crémone pour retrouver une fermeture étanche
Réparation de baie vitrée bois
Ce que vous constatez
- Votre baie bois gonfle avec l'humidité et coince dans son cadre
- La peinture ou le vernis s'écaille autour des parties mobiles
- Le bois présente des traces noirâtres ou des piqûres d'insectes xylophages
- Les ferrures prennent du jeu et le vantail n'est plus parfaitement d'aplomb
Notre intervention
- Ponçage léger des zones de frottement et application d'un traitement hydrofuge adapté
- Dépose du vantail, traitement curatif du bois si nécessaire, repose avec calage précis
- Remplacement des ferrures et paumelles par des modèles renforcés dimensionnés pour le poids du vantail
- Pose de joints de frappe neufs et réglage complet de la fermeture
Réparation de baie vitrée PVC
Ce que vous constatez
- Votre baie PVC coulisse mal, comme si elle frottait sur le rail
- Le vantail est voilé ou gondolé, surtout en pleine chaleur estivale
- La poignée tourne dans le vide ou ne permet plus de fermer correctement
- Les joints d'étanchéité sont écrasés, craquelés ou absents par endroits
Notre intervention
- Contrôle de la dilatation : réglage de la hauteur des galets pour compenser les variations thermiques
- Dans les cas légers, remise en forme par tension des renforts métalliques internes du profilé
- Remplacement du mécanisme de crémone ou de la tringlerie de verrouillage, sans changer la baie complète
- Pose de joints neufs en EPDM ou TPE, découpés aux dimensions exactes des feuillures
Par type de panne
Chaque symptôme a sa solution
Découvrez comment nous traitons les pannes les plus fréquentes. Du simple remplacement de galets à la réparation complète d'une motorisation, nous avons la solution adaptée.
Remplacement de roulettes et galets
Ce que vous constatez
- La baie est de plus en plus lourde à déplacer, il faut forcer à chaque ouverture
- Vous entendez un crissement ou un bruit de roulement métallique anormal
- Le vantail frotte contre le rail bas et laisse des traces sur l'aluminium
Notre intervention
- Identification précise du modèle de galet (diamètre, axe, matière) pour un remplacement à l'identique
- Dépose du vantail en toute sécurité par un professionnel équipé du matériel de levage adapté
- Montage des nouveaux galets, réglage fin de la hauteur et test de coulissement sur toute la course
Remise en état du rail de coulissement
Ce que vous constatez
- Le rail est déformé, tordu ou présente un creux qui bloque le galet au passage
- Le rail bas est encrassé au point que le vantail ne glisse plus du tout
- Vous remarquez des éclats ou de la corrosion sur le profilé du rail
Notre intervention
- Nettoyage mécanique complet du rail, y compris à l'intérieur du profilé
- Redressage du rail avec des outils spécifiques pour lui rendre une surface parfaitement plane
- Si le rail est trop endommagé, remplacement du profilé de rail uniquement, sans changer l'ensemble de la baie
Remplacement de vitrage (simple, double, cassé, embué)
Ce que vous constatez
- Votre vitre est fissurée ou brisée suite à un choc
- De la buée ou de la condensation apparaît entre les deux vitres du double vitrage
- Le vitrage ne tient plus correctement dans son cadre et vibre au passage
Notre intervention
- Dépose soignée des parcloses et du vitrage endommagé
- Prise de cotes précise pour la commande d'un vitrage sur-mesure (double vitrage 4/16/4 ou selon configuration existante)
- Pose du nouveau vitrage avec cales de vitrage adaptées, joints neufs et repose des parcloses
- Pour un vitrage embué, remplacement par un double vitrage à isolation renforcée (argon + ITR) pour éviter la récidive
Réparation de quincaillerie (serrure, poignée, gâche, crémone)
Ce que vous constatez
- La poignée devient dure, ne tourne plus ou tourne dans le vide
- La baie ne verrouille plus alors que la poignée est en position fermée
- La gâche est descellée, tordue ou ne retient plus le pêne de la serrure
Notre intervention
- Diagnostic du mécanisme : crémone, tringlerie, pêne, gâche — on identifie la pièce défaillante sans changer l'ensemble
- Remplacement de la pièce usée avec un modèle compatible avec la marque et la génération de la menuiserie
- Réglage complet de la fermeture multipoints pour une compression régulière du joint sur tout le pourtour
Fermeture, réglage et alignement de baie
Ce que vous constatez
- Votre baie frotte en partie haute ou basse, vous devez la soulever pour la fermer
- Un jour apparaît en haut ou en bas du vantail, signe d'un désalignement
- La baie ne tient pas en position fermée et s'entrouvre toute seule
Notre intervention
- Diagnostic complet géométrique du vantail et du dormant : équerrage, planéité, parallélisme
- Réglage des paumelles, galets et compas pour remettre le vantail d'aplomb
- Ajustement des gâches et de la crémone pour une fermeture parfaite sans effort
Réparation de motorisation de baie vitrée
Ce que vous constatez
- Le moteur émet un bruit mais la baie ne bouge pas ou avance par à-coups
- La télécommande ne déclenche plus l'ouverture ou la fermeture
- La baie motorisée s'arrête en cours de course sans raison apparente
Notre intervention
- Vérification du moteur tubulaire, de la courroie ou de la chaîne d'entraînement
- Remplacement du moteur ou du récepteur radio si nécessaire, avec reprogrammation des télécommandes
- Réglage des fins de course pour que la baie s'arrête exactement en position ouverte et fermée
- Remise en état du système de débrayage manuel pour permettre l'utilisation en cas de panne électrique
Un doute sur la panne de votre baie vitrée ?
Décrivez-nous votre problème, nous vous orientons vers la meilleure solution. Devis gratuit, sans engagement.